Proč používáme u našich vyhřívaných vložek uhlíková vlákna? Pokud jste někdy zkoušeli vyhřívanou obuv, víte, že nejhorší pocit je ten divný, „tvrdý“ pocit pod patou. To se obvykle stává kvůli použití drátů z nichž se skládá materiál Nichrome – jedná se vlastně o tvrdé „jehly“, které se po několika kilometrech chůze zlomí. My jsme místo toho použili uhlíková vlákna. Jsou pružná, tenká a nevytvářejí ty nepříjemné body tlaku. Vůbec necítíte, že tam něco je – cítíte pouze teplo. Věda za účelem udržení tepla V elektrické části uděláváme věci jednoduchými. Používáme nízké napětí (3,7V až 5V), aby to fungovalo s běžnými Li-ion bateriemi. Ale skutečný trik spočívá v hustotě vláken. Upravujeme způsob jejich uspořádání tak, aby prsty dostaly co nejvíce tepla – protože právě tam nejdřív cítíte chlad – a zároveň se ujišťujeme, že žádné místo nezezwýší teplotu natolik, aby vás spálilo. Musíme také dbát na délku vláken. Pokud je element příliš krátký, vybije baterii během hodiny. Nikdo přece nechce být uprostřed výletu s ledovými prsty. Odolnost proti nárazům Chůze spočívá vlastně v řadě drobných ohýbání a nárazů. Většina materiálů po chvíli selže, ale uhlíková vlákna to zvládnou bez problémů. Aby bylo vše bezpečné, obalujeme vlákna do obalu z TPU nebo silikonu. To slouží ke dvěma účelům: zabrání potu z nohou v poškození elektroniky a zamezí opotřebení materiálu v průběhu času. Náročné části Není to však tak jednoduché. Nejnáročnější je místo, kde se pružná uhlíková vlákna setkávají s měděnými dráty. Právě tam většina vyhřívaných vložek selhává. Pokud toto spojení nezesílíme, neustálé ohýbání nohy nakonec způsobí, že dráty vypadnou. Ještě jedna věc: uhlíková vlákna se nezačínají zahřívat okamžitě jako kovové fólie. Existuje určitá zpoždění. Museli jsme upravit kontrolér tak, aby zvládl toto zpoždění – jinak by systém nadále dodával teplo i dlouho poté, co již dosáhnete správné teploty.