Jak skutečně zastavit kvílení brzd (pomocí infračerveného zahřívání)
Nikomu se nelíbí ten vysokofrekvenční zvuk vznikající při použití brzd. Většinou k tomu dochází proto, že pryskyřice v brzdovém materiálu neztvrdla rovnoměrně.
Ve skutečnosti se děje následující: povrch se příliš rychle ztužuje, čímž se v jádru materiálu udrží mokrá, neztvrdlá pryskyřice. To způsobuje vnitřní napětí a nerovnoměrnou hustotu materiálu. Je to opravdu nepořádek. Abychom to vyřešili, používáme lampy s krátkovlnným infračerveným zářením, abychom problém odstranili ještě předtím, než brzdové destičky opustí dílnu.
Klíčem je dostat teplo hluboko dovnitř.
Pokud použijete běžnou konvekční troubu, zahříváte pouze povrch. Dochází tak k tzv. „efektu kůže“ – povrch je přehřátý, zatímco střed zůstává měkký.
Lampy s infračerveným zářením jsou jiné. Využívají specifické vlnové délky, které pronikají hluboko do materiálu. Energie se přeměňuje na teplo přímo uvnitř pryskyřičné matrice. Místo spáleného povrchu a syrového středu máte tak stabilní a rovnoměrnou teplotu od povrchu až po podkladovou desku.
Pojďme mluvit o výkonu.
Používáme lampy s vysokým výkonem, protože chceme rychlé zahřátí. Potřebujeme velkou hmotnost tepla, abychom spustili chemické reakce, aniž bychom museli brzdové destičky nechat v troubě celé hodiny.
Ale musíte být opatrní. Výkon a napětí lampy musí odpovídat hmotnosti brzdových destiček. Silnější trubice sice zkracují dobu zahřátí, ale zároveň zvyšují zátěž na elektrické vedení. Udělejte si laskavost a použijte kabely určené pro vysoké teploty. Jinak budete jen čekat, až se izolace roztaví.
Několik věcí, na které je potřeba dávat pozor.
Infračervené zahřívání je rychlé, ale funguje pouze tehdy, pokud lampa dokáže „vidět“ danou oblast. Je to tedy směrové zahřívání. Pokud umístíte brzdové destičky příliš blízko u sebe nebo špatně nakloníte lampu, vzniknou studené body.
Doporučuju rozložit destičky tak, aby každá měla přímý výhled na zdroj záření.
A nezapomeňte: tyto lampy jsou opravdu horké. Ujistěte se, že vaše zařízení má dobrý ventilátor nebo dostatečnou ventilaci – jinak se reflektory začnou deformovat.
Když je teplota konstantní, je i tření konstantní. A právě tak můžete hluk natrvalo odstranit.