Wie man Wände mit Infrarotheizung richtig einrichtet
Wenn man eine maßgeschneiderte Heizwand für einen Lackierraum baut, geht es darum, eine möglichst gleichmäßige Temperatur über die gesamte Fläche der Wand zu erreichen.
Man kann nicht einfach eine Reihe von Infrarotlampen an die Wand montieren und darauf hoffen, dass alles funktioniert. Das funktioniert nicht so. Ein flacher Wagen und ein Wagen mit hohem Dach sind völlig unterschiedlich – sie erzeugen unterschiedliche „totale Zonen“, in denen die Wärme einfach nicht ankommt.
Die richtige Anordnung der Lampen
Um diese äußerst unangenehmen kalten Stellen zu vermeiden, muss man auf die Höhe des Autos sowie den Winkel achten, in dem die Wärme abgegeben wird.
Kurzwellige Infrarotlampen strahlen die Wärme in einem engen Strahl ab. Wenn man sie zu weit voneinander entfernt platziert, entstehen „Zebrastreifen“ auf der Lackierung. Wenn man sie jedoch zu dicht beieinander platziert, verbrennt man die Lackschicht auf den unteren Paneelen. Es handelt sich dabei um ein schwieriges Gleichgewicht.
Ich löse dieses Problem üblicherweise dadurch, dass ich die Wand in verschiedene Zonen aufteile. Die untere Zone kümmert sich um die Unterkanten und das Chassis, während die obere Zone das Dach und die Pfeiler behandelt. Da die Wärme nach oben steigt, kann man einfach die Leistung der oberen Reihen anpassen, um ein Gleichgewicht zu erreichen.
Die richtigen Komponenten und Kompromisse
Wir verwenden Quarzhalogenröhren. Warum? Weil sie fast sofort erwärmen. Niemand möchte stundenlang darauf warten, bis die Wand die richtige Temperatur erreicht hat.
Aber es gibt einen Haken: Hochleistungs-Lampen verbrauchen viel Energie. Wenn man die Wand mit leistungsstarken Lampen ausstattet, um die Trocknungszeit zu verkürzen, muss man sicherstellen, dass der elektrische Anschluss und die Verkabelung das aushalten können. Andernfalls riskiert man, dass der Schalter durchbrennt.
Ein weiterer Tipp: Verwenden Sie wärmebeständige Steckverbinder. Die Strahlung ist sehr intensiv – billiges Plastik wird schmelzen. Ich empfehle außerdem modulare Halterungen. So kann man die Lampen einfach nach oben oder unten bewegen, ohne alles auseinandernehmen zu müssen.
Gleichgewicht zwischen Wärme und Luftströmung
Das ist der schwierige Teil. Wandungen mit hoher Leistung erwärmen die Luft im Lackierraum sehr schnell.
Man muss das richtige Gleichgewicht zwischen der Intensität der Infrarotstrahlung und der Luftströmung finden. Wenn die Luftströmung zu stark ist, nimmt sie der Lackierung die Wärme weg, bevor sie trocknen kann. Wenn man die Strahlung jedoch zu stark reduziert, bleiben Lösungsmitteldämpfe zurück – das ist ein Albtraum.
Es geht also um das richtige Gleichgewicht zwischen der Strahlungswärme und der Luftströmung.