Evitate che le vostre parti automobilistiche si deformino Avete mai tirato fuori una parte dal stampo e visto come si contorcesse o tornasse indietro, proprio davanti ai vostri occhi? È frustrante. Di solito, ciò accade perché il materiale resiste al formato del stampo. Se una zona si raffredda troppo velocemente o se il calore è distribuito in modo disomogeneo, si creano delle tensioni interne. Ecco dove entra in gioco il controllo delle zone tramite radiazioni infrarosse. In pratica, questo sistema previene il problema prima che possa insorgere.
Perché i sistemi di riscaldamento “universali” non funzionano La maggior parte dei sistemi tratta l’intera parte come un unico blocco di plastica. Ma i rivestimenti interni non sono così: hanno curve, zone più spesse e bordi sottili. Se si applica lo stesso livello di calore su tutta la superficie, i bordi si bruciano prima ancora che le zone più spesse si riscaldino. Per risolvere questo problema, dividiamo l’area di riscaldamento in zone indipendenti. È possibile regolare l’intensità della luce in ciascuna zona, in modo da riscaldare esattamente quelle parti che ne hanno bisogno. In questo modo, le catene polimeriche possono rilassarsi. Quando tutte le parti raggiungono contemporaneamente la temperatura di transizione vetroso, la parte rimane ferma. Niente deformazioni. Niente problemi.
L’equilibrio tra calore e velocità Le radiazioni infrarosse a onde corte sono ottime, poiché penetrano profondamente nel materiale, permettendo di raggiungere rapidamente la temperatura desiderata. Tuttavia, c’è un problema: se si aumenta al massimo l’intensità del calore, si rischia di danneggiare la superficie. Inoltre, ciò comporta un carico eccessivo sui sistemi di raffreddamento. Il segreto sta nel trovare quel giusto equilibrio tra intensità del calore e fase di raffreddamento. In questo modo, le dimensioni della parte rimangono stabili.
I compromessi nella pratica Non vi mentirò: tutto questo aggiunge una certa complessità. Non si tratta più semplicemente di collegare un riscaldatore; bisogna gestire un “mappa termica”. Ciò significa più cavi elettrici e più controller PID. Inoltre, è necessario assicurarsi che l’alimentazione elettrica sia in grado di gestire diverse zone che vengono riscaldate contemporaneamente. Se la vostra infrastruttura elettrica non è sufficiente, potreste dover suddividere i cicli di riscaldamento. Sì, ciò aggiunge alcuni secondi al tempo di produzione, ma è comunque meglio che dover buttare via dei pezzi deformati. In definitiva, tutto dipende da come si distribuisce il calore sulla superficie della parte. Se si riesce a gestire correttamente questa distribuzione, le parti rimarranno perfettamente piane. Tutto qui.