IR 난방 장치를 올바르게 설치하는 방법 (차종과 상관없이)
페인트 부스용 맞춤형 난방 장치를 만들 때, 가장 중요한 것은 전체 차체에 고르게 열이 전달되도록 하는 것입니다.
하지만 문제는, 그냥 벽에 적외선 램프를 설치하는 것만으로는 충분하지 않다는 점입니다. 그렇게 하면 문제가 생길 수 있습니다. 여러분의 공장을 지나가는 차들을 생각해보세요. 한 시간은 바닥이 낮은 쿠페가 지나가고, 다음 시간에는 지붕이 높은 SUV가 지나갑니다. 적외선 파동이 표면에 닿는 방식은 차량의 높이에 따라 완전히 달라집니다.
수직 간격 조절의 어려움
모든 것은 램프를 어디에 배치하느냐에 달려 있습니다. 램프들이 너무 멀리 떨어져 있으면 페인트가 제대로 굳지 않는 ‘차가운 부분’이 생깁니다. 반대로 너무 가까이 배치하면 작은 차량의 페인트가 타버릴 수 있습니다.
우리는 보통 램프들을 나누어 배치하여 이 문제를 해결합니다. 이 방법은 정말 유용합니다. 작은 차량이 들어올 때는 특정 램프들의 전력을 끄면 됩니다. 그러면 아랫부분의 페인트가 손상되는 것을 막을 수 있습니다.
열 조절하기
물리학적으로는 표면이 멀리 떨어질수록 열이 줄어듭니다. 이 문제를 해결하기 위해 우리는 램프의 와트수를 조절하거나 램프와 벽 사이의 거리를 조절합니다. 또한 짧은 파장의 적외선을 사용하여 표면에 빠르게 열을 전달한 다음, 중간 파장의 적외선을 사용하여 더 깊은 곳까지 열이 전달되도록 합니다. 이렇게 하면 지붕과 측면 부분이 동시에 굳습니다. 추측할 필요가 없습니다.
알아야 할 타협점들
“왜 그냥 더 많은 램프를 추가해서 속도를 높이지 않을까?”라고 생각할 수도 있습니다. 하지만 문제가 있습니다. 램프가 많아지면 전력 소비가 급증하고, 많은 열이 부스 안으로 다시 반사됩니다. 만약 이 열을 처리할 수 있는 환기 및 냉각 시스템을 마련하지 않는다면, 벽 구조가 변형될 수 있습니다. 그건 정말 최악의 상황입니다.
우리의 해결책은 각 수직 구역에 별도의 PID 컨트롤러를 사용하는 것입니다. 이렇게 하면 실시간으로 열 분포를 조절할 수 있습니다. 온도를 조절하기 위해 PLC 로직을 다시 작성할 필요가 없습니다. 그냥 설정만 해주면 됩니다.