Przestań tracić miejsce i energię na wysychanie okładzin hamulcowych.
Bądźmy szczeri: tradycyjne piece konwekcyjne są bezużyteczne. W gruncie rzeczy nagrzewamy całe pomieszczenie, tylko po to, by ciepło dotarło do elementu, który ma zostać uszlachetniony. Proces ten jest powolny, wymaga mnóstwa przestrzeni. Ponadto trzeba płacić za nagrzewanie całej objętości pieca, przy czym duża część tej objętości w ogóle nie dotyka produktu.
My postępujemy inaczej. Zamiast nagrzewać powietrze, używamy emiterów krótkofalowego promieniowania podczerwonego, które bezpośrednio oddziałują na warstwę pokrywającą element.
Dlaczego to działa?
Sekret tkwi w tym, że krótkofalowe promieniowanie podczerwone ma krótszą długość fali. Energia nie tylko poparza powierzchnię, ale także przenika głęboko w strukturę materiału. To sprawia, że proces chemicznego łączenia się molekuł przebiega znacznie szybciej.
结果是什么?
W rezultacie uzyskujemy pełne uszlachetnienie elementu w znacznie krótszym czasie.
Jeśli obecna linia produkcyjna zajmuje zbyt dużo przestrzeni, to jest to rozwiązanie dla Ciebie. Możesz zmniejszyć rozmiar tunelu, nie tracąc przy tym żadnego elementu na godzinę. Dzięki temu cała powierzchnia podłogi wygląda bardziej uporządkowanie.
Aspekty energetyczne
Aby szybko osiągnąć odpowiednią temperaturę, używamy lamp halogenowych o dużej mocy. Dają one dużą ilość ciepła. Najlepsze jest to, że lampy te działają natychmiastowo – nie musisz czekać, aż piec się nagrzeje przed rozpoczęciem pracy. Możesz zacząć pracować w ciągu kilku sekund.
Ale musisz pamiętać o aspektach elektrycznych: takie lampy pobierają dużo prądu. Jeśli używasz lamp o mocy 2 kW lub więcej, upewnij się, że twoja instalacja elektryczna jest wystarczająco solidna. Nikt nie chce przerw w produkcji z powodu awarii instalacji.
Kilka uwag
Chociaż technologia SWIR jest szybka, jest też wymagająca. Jeśli prędkość transportu elementów nie jest odpowiednia, możesz spalić powierzchnię okładziny, zanim jej wnętrze zostanie uszlachetnione. Trzeba więc utrzymać równowagę pomiędzy mocą lamp a prędkością transportu.
Aby ułatwić sobie pracę, polecamy używanie oddzielnych regulatorów temperatury w poszczególnych strefach. Dzięki temu możesz dostosowywać temperaturę w miarę ruchu elementu przez tunel. W ten sposób uzyskasz doskonale jednolite uszlachetnienie elementu, bez tych spalonych krawędzi, które trafiają do kosza z odpadami.