Tại sao đĩa phanh lại phát ra tiếng ồn? Và làm thế nào để khắc phục điều đó?
Bạn có bao giờ tự hỏi tại sao một số bộ phanh lại phát ra tiếng ồn khó chịu không? Nguyên nhân thường nằm ở cách lắp đặt chúng.
Hầu hết các xưởng sửa chữa đều sử dụng lò nướng thông thường. Vấn đề là những chiếc lò này làm nóng từ bên ngoài vào bên trong. Bề mặt của đĩa phanh sẽ nhanh chóng trở nên cứng lại, tạo thành một lớp “da” bao quanh bề mặt đĩa phanh. Lớp “da” này khiến hơi ẩm và khí bị mắc kẹt bên trong đĩa phanh.
Điều này gây ra nhiều vấn đề: áp lực bên trong đĩa phanh tăng lên, và xuất hiện những vùng có mật độ khác nhau. Khi bạn nhấn phanh, những sự chênh lệch về mật độ này sẽ tạo ra dao động. Chính những dao động này mới là nguyên nhân gây ra tiếng ồn.
Cách khắc phục
Chúng tôi sử dụng phương pháp khác. Thay vì làm nóng không khí xung quanh đĩa phanh, chúng tôi sử dụng máy sưởi bằng tia hồng ngoại ngắn sóng.
Hãy tưởng tượng như thế này: tia hồng ngoại không quan tâm đến không khí; chúng trực tiếp tác động lên các phân tử bên trong vật liệu ma sát. Nhờ đó, nhiệt lượng được truyền sâu vào bên trong đĩa phanh.
Vì chúng tôi sử dụng sóng có cường độ cao, nên phần giữa đĩa phanh cũng được làm nóng nhanh như bề mặt của nó. Không còn lớp “da”, không còn khí bị mắc kẹt, và không còn sự chênh lệch về mật độ nữa. Kết quả là đĩa phanh được làm cứng một cách đồng đều từ lớp phủ bên dưới cho đến bề mặt trên cùng.
Khó khăn trong việc khắc phục
Bạn không thể chỉ cần bật máy sưởi lên là xong. Để nhiệt lượng có thể xâm nhập vào bên trong đĩa phanh, bạn cần một nguồn năng lượng mạnh mẽ. Chúng tôi sử dụng bóng đèn thạch anh công suất cao để đảm bảo nhiệt lượng có thể xâm nhập vào bên trong các sợi kim loại và hữu cơ.
Nhưng có một vấn đề: bạn không thể tăng công suất máy sưởi lên mức tối đa. Nếu làm vậy, khi băng tải di chuyển chậm, bề mặt đĩa phanh sẽ bị cháy trước khi phần giữa của nó được làm nóng.
Đó là một việc cần sự cân bằng. Bạn cần điều chỉnh công suất máy sưởi và tốc độ di chuyển của băng tải một cách chính xác để duy trì nhiệt độ ở mức phù hợp.
Kết quả
Khi đĩa phanh được làm cứng một cách đồng đều, tiếng ồn sẽ biến mất. Rất đơn giản phải không?
Lực ma sát sẽ đồng đều trên toàn bộ bề mặt đĩa phanh. Điều này mang lại lợi ích lớn cho các kỹ sư: ít sản phẩm bị hỏng hơn, kết quả kiểm tra độ cứng chính xác hơn, và sản phẩm hoạt động êm ái hơn.
Nó thực sự hiệu quả.