如何正确设置红外加热墙
在为喷漆室打造定制的加热墙时，人们追求的是让整个区域的温度保持均匀。
不能简单地把红外灯安装在墙上，然后期望一切都能正常工作。实际上并非如此。低矮的轿车与高顶的货车截然不同，它们会产生不同的“冷区”，即那些无法被热量照射到的区域。
调整灯具间距
为了避免出现那些令人讨厌的冷区，必须考虑汽车的高度以及热量传播的角度。
短波红外灯发出的热量呈集中状。如果灯具间距过大，那么喷涂在车身上的油漆就会出现不均匀的变色现象；而如果灯具间距过小，则会导致车身底部的涂层被烧毁。这真是难上加难的任务。
我通常会将加热墙分成几个区域：底部区域负责加热底盘和底梁，而上部区域则负责加热车顶和立柱。由于热量会向上蔓延，因此可以通过调整上部区域灯具的功率或工作周期来保持整体温度的平衡。
选择合适的设备及权衡利弊
我们通常选择石英卤素灯。因为这类灯能够迅速升温。没人愿意花一小时时间等待喷漆室达到合适的温度。
不过，这样做也有缺点。高密度的灯具会消耗大量电力。如果你为了加快干燥速度而使用高功率的灯具，那么必须确保电路系统能够承受如此大的负荷。否则，电路就会断开。
另外，建议使用耐热型连接器。因为那里的辐射强度很高，廉价的塑料很容易被熔化。同时，我也推荐使用模块化支架。这样一来，即使车辆的类型发生变化，也可以轻松地调整灯具的位置，而无需拆解整个系统。
平衡热量与空气流动
这里有个棘手的问题：高输出功率的加热墙会快速加热喷漆室内的空气。
你需要在红外灯的发热强度与空气流动之间找到平衡点。如果空气流动过于强烈，那么在油漆尚未干透之前，热量就会被带走。但如果空气流动太弱，那么溶剂蒸汽就会滞留在空气中，这同样是个问题。
关键在于如何平衡辐射热量与空气流动之间的关系。