<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>آلات on Infrared Lamp Brand</title>
		<link>http://infraredlampbrand.com/ar/tags/%D8%A2%D9%84%D8%A7%D8%AA/</link>
		<description>Recent content in آلات on Infrared Lamp Brand</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>ar</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Tue, 28 Jul 2026 00:08:56 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://infraredlampbrand.com/ar/tags/%D8%A2%D9%84%D8%A7%D8%AA/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>آلات معالجة الأسطح الأوتوماتيكية</title>
				<link>http://infraredlampbrand.com/ar/posts/optimizing-infrared-heating-wall-layouts-for-variable-vehicle-dimensions/</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 00:08:56 +0800</pubDate>
				<guid>http://infraredlampbrand.com/ar/posts/optimizing-infrared-heating-wall-layouts-for-variable-vehicle-dimensions/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampbrand.com/images/acbfd66fd7aba022486fcafc7e6265d6.png&#34; alt=&#34;آلات معالجة الأسطح الأوتوماتيكية&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;كيفية تركيب جدران التسخين بالأشعة تحت الحمراء بشكل صحيح&lt;br&gt;&#xA;عند بناء جدار تسخين خاص لغرفة الطلاء، فإن الهدف هو تحقيق درجة حرارة متساوية في جميع أنحاء الجدار.&lt;br&gt;&#xA;لا يمكنك ببساطة وضع مصابيح الأشعة تحت الحمراء على الجدار وانتظار النتائج المرجوة؛ فهذا لن ينجح. سيارات ذات سقف منخفض وسيارات ذات سقف مرتفع مختلفتان تمامًا، وكل منهما يخلق “مناطق ميتة” لا تصل إليها الحرارة.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;تحديد المسافات المناسبة&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;لتجنب تلك المناطق الباردة، يجب أخذ ارتفاع السيارة وزاوية انتشار الحرارة في الاعتبار.&lt;br&gt;&#xA;مصابيح الأشعة تحت الحمراء تصدر حرارة في شعاع ضيق. إذا وضعتها على مسافات كبيرة جدًا، فسوف تظهر خطوط على سطح الطلاء. وإذا وضعتها على مسافات قريبة جدًا، فسوف تتسبب في تلف الطبقة الخارجية للسيارة. إنها مسألة تتطلب دقة كبيرة.&lt;br&gt;&#xA;عادةً، أقوم بتقسيم الجدار إلى مناطق؛ المنطقة السفلية تتولى تسخين الأجزاء السفلية من السيارة، بينما المنطقة العلوية تتولى تسخين السقف والأعمدة. وبما أن الحرارة ترتفع نحو الأعلى، فيمكنك تعديل قوة المصابيح للحفاظ على التوازن.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>آلات معالجة السطوح للسيارات</title>
				<link>http://infraredlampbrand.com/ar/posts/surface-treatment-machinery-auto/</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 00:13:26 +0800</pubDate>
				<guid>http://infraredlampbrand.com/ar/posts/surface-treatment-machinery-auto/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampbrand.com/images/1418b0ad5a0c2d305f95427e99d867b6.png&#34; alt=&#34;آلات معالجة السطوح للسيارات&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;التوقف-عن-تشوه-الأجزاء-حل-المشاكل-المتعلقة-بالأبعاد-في-الأجزاء-الداخلية-للسيارات&#34;&gt;التوقف عن تشوه الأجزاء: حل المشاكل المتعلقة بالأبعاد في الأجزاء الداخلية للسيارات&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;هل سبق لك أن أخرجت لوحة التحكم أو لوحة الباب من القالب، فلاحظت أنها تتشوه أمام عينيك؟ إنه أمر مزعج للغاية. تبذل جهدًا كبيرًا في التصميم، لكن الجزء لا يظل في مكانه.&lt;br&gt;&#xA;المشكلة عادةً ما تكون في الضغوط الداخلية. إذا لم يتم تطبيق درجة حرارة مناسبة على المادة، فإنها تظل تحتفظ بالتوتر. وعندما تخرج المادة إلى الهواء، ينفجر هذا التوتر، ويتشوه الجزء.&lt;br&gt;&#xA;لقد توقفنا عن استخدام الطرق التقليدية لتسخين الأجزاء. بدلاً من ذلك، استخدمنا نظام التحكم بالأشعة تحت الحمراء.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
