http://infraredlampbrand.com/ar/tags/%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%AF%D8%A9/ Recent content in وسادة on Infrared Lamp Brand Hugo ar Tue, 28 Jul 2026 00:31:21 +0800 http://infraredlampbrand.com/ar/posts/optimizing-vertical-infrared-lamp-distribution-for-brake-pad-coating-curing-walls/ Tue, 28 Jul 2026 00:31:21 +0800 http://infraredlampbrand.com/ar/posts/optimizing-vertical-infrared-lamp-distribution-for-brake-pad-coating-curing-walls/ <p><img src="http://infraredlampbrand.com/images/9d63870beee24f045c7c0e588c71d8de.png" alt="مصباح تجفيف طلاء وسائد الفرامل"></p> <h1 id="كيفية-تحقيق-درجة-الحرارة-المثالية-لطبقات-الفرامل">كيفية تحقيق درجة الحرارة المثالية لطبقات الفرامل</h1> <p>تعتبر عملية تسخين طبقات الفرامل عملية تتطلب توازنًا دقيقًا. يجب أن تكون درجة الحرارة كافية لضمان التصاق الطبقات بشكل جيد، لكنها لا يجب أن تكون مرتفعة جدًا حتى لا تتلف مادة الاحتكاك. لتحقيق ذلك، نستخدم أجهزة تسخين مخصصة تحتوي على لمبات أشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة.</p> <p>الجزء الصعب هو أن كل سيارة مختلفة عن الأخرى؛ فالفرامل الصغيرة المستخدمة في السيارات الصغيرة لا تحتفظ بالحرارة بنفس الطريقة التي تفعلها الفرامل الكبيرة المستخدمة في الشاحنات الثقيلة. لا يمكن استخدام نفس الطريقة لجميع السيارات.</p> http://infraredlampbrand.com/ar/posts/preventing-thermal-cracks-in-brake-pad-curing-via-short-wave-ir-precision-control/ Mon, 27 Jul 2026 14:49:43 +0800 http://infraredlampbrand.com/ar/posts/preventing-thermal-cracks-in-brake-pad-curing-via-short-wave-ir-precision-control/ <p><img src="http://infraredlampbrand.com/images/acbfd66fd7aba022486fcafc7e6265d6.png" alt="موجات دقيقة تحت الأحمر لتصليب وسائد المكابح"></p> <p>كيفية التعامل مع الضغوط الحرارية في ألواح الفرامل<br> إن عملية تصليب ألواح الفرامل تتطلب دقة كبيرة في التعامل مع درجات الحرارة. إذا زدت درجة الحرارة بسرعة كبيرة، فإن سطح اللوح سيتضرر. وإذا كانت الزيادة بطيئة جدًا، فلن يتمكن المادة اللاصقة من التماسك. لكن المشكلة الحقيقية تكمن في الفرق بين درجة حرارة السطح ودرجة حرارة الجزء الداخلي من اللوح. عندما لا تكون هاتان الدرجتان متساويتين، فإن ذلك يؤدي إلى ظهور فراغات وشقوق داخل اللوح. إنها مشكلة كبيرة.</p>