Infračervené Světlo on Infrared Lamp Brand

Průmyslové infračervené záření pro brzdové díly

Mon, 27 Jul 2026 14:57:06 +0800

Proč vaše brzdové destičky vydávají pronikavý zvuk (a jak to opravit)

Pokud jste se někdy potýkali s tímto pronikavým, vysokofrekvenčním zvukem brzd, víte, že pro zákazníka je to noční můra. Ale tajemství spočívá v tom, že tento zvuk obvykle začíná již dlouho předtím, než auto vyjede na silnici. K tomu dochází v peci na zrání materiálu.

Většina servisů používá běžné konvekční pece. Problém? Horký vzduch dosahuje pouze povrchu destičky. Je to jako snažit se rozmrazit zmrazený stejk pomocí fénku – vnější část se zahřeje, ale jádro zůstane chladné a nedozrálé. To způsobuje vnitřní napětí a podivné nerovnosti v struktuře destičky. Když tato destička narazí na rotor, vibruje. A právě tyto Vibrace způsobují ten otravný zvuk.

držák/svorka/klip na uhlíkovou infračervenou lampu

Wed, 22 Jul 2026 00:35:05 +0800

Pojďme mluvit o držácích pro uhlíkové infračervené lampy
Pokud jste někdy pracovali s uhlíkovými infračervenými lampami, víte, že dosahují opravdu vysokých teplot. Jedná se o uhlíkový vlákno umístěné uvnitř křemenné trubice – v podstatě se jedná o „tepelné monstrum“.

Z toho důvodu není držák pouze obyčejný kus kovu, který drží lampu na místě. Ve skutečnosti plní důležitou roli při zabránění rozteknutí nebo poškození vaší mašiny. Naše držáky jsou navrženy tak, aby odváděly teplo pryč od konstrukce mašiny a zároveň zajistily správný průtok elektřiny.

Infračervený ohřívač z materiálu s vysokou třecí silou

Fri, 17 Jul 2026 00:30:21 +0800

Proč vaše brzdové destičky pískají (a jak to vlastně opravit)

Už jste se někdy zamysleli nad tím, proč některé brzdy prostě nepřestanou vydávat ten otravný vysokofrekvenční pískot? Obvykle to souvisí s tím, jakým způsobem byly vyráběny. Většina dílen používá běžné konvekční pece. Problém spočívá v tom, že tyto pece zahřívají vzduch zvenku dovnitř. Povrch brzdové destičky se téměř okamžitě ztvrdne, což vytvoří jakousi „kůru“. Tato kůra zadržuje vlhkost a plyny uvnitř destičky. Je to chaotické. Vznikají tak vnitřní napětí a nepravidelnosti v hustotě materiálu. Když stisknete brzdy, tyto nerovnosti se mění ve vibrace. A vibrace? Právě z nich pochází ten hluk.

Infračervené sušení pro povlak brzdových destiček

Fri, 17 Jul 2026 00:23:33 +0800

Přestaňte plýtvat prostorovým prostorem na sušení brzdových destiček

Většina dílen stále používá ty obrovské konvekční pece. Víte, jak vypadají – obrovské tunely, které zahřívají vzduch v naději, že se teplo nakonec dostane i do povlaku. Je to pomalé a neefektivní. Upřímně řečeno, je to plýtvání energií a cenným prostorovým prostorem.

My to děláme jinak. Používáme emitory krátkovlnného Infračerveného záření. Místo zahřívání vzduchu kolem dílu proniká infračervené záření přímo skrz povlak a zároveň působí na samotný substrát a film. Je to úplně jiný způsob přenosu tepla.

Infračervená topná lampa ve tvaru U z uhlíkových vláken 300 W

Sat, 20 Jun 2026 22:58:10 +0800

Úvod

Tuto infračervenou topnou lampu ve tvaru „U“ jsme sestrojili kolem topného prvku z uhlíkových vláken o výkonu 300 W. Celá myšlenka je jednoduchá: poskytnout topný zdroj, který je soustředěný, okamžitě reaguje, vejde se do úzkých prostorů a lze ho snadno připojit do průmyslových zařízení.

Co zajišťuje jeho fungování

Výkon 300 W nebyl zvolen náhodně. Jde o to vytvořit silné zahřátí v co nejmenším prostoru, aniž bychom přetížili jeden konkrétní prvek.
Tvar „U“ také hráje důležitou roli – zmenšuje celkovou velikost lampy, zatímco délka výzařování zůstává tam, kde ji potřebujeme. Můžete tedy lampu umístit i do úzkých prostorů a stále dosáhnout přímého zahřátí cílové oblasti.
Vybrali jsme také čirou křemičitou trubici – umožňuje totiž průchod infračervené energie téměř bez jakéhokoli filtrace, čímž zajišťuje stabilní a předvídatelný výkon v celém spektru.