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		<title>Breve on Infrared Lamp Brand</title>
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				<title>IR a onde corte per la cottura delle pastiglie freno</title>
				<link>http://infraredlampbrand.com/it/posts/preventing-thermal-cracks-in-brake-pad-curing-via-short-wave-ir-precision-control/</link>
				<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 14:49:43 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampbrand.com/images/acbfd66fd7aba022486fcafc7e6265d6.png&#34; alt=&#34;IR a onde corte per la cottura delle pastiglie freno&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Come ottenere un risultato ottimale: gestire lo stress termico nei dischi freno&lt;br&gt;&#xA;La cottura dei dischi freno richiede una precisione estrema. Se si aumenta troppo rapidamente la temperatura, la superficie del disco viene danneggiata; se invece l’aumento della temperatura è troppo lento, le resine non riescono a fondersi correttamente. Il vero problema è rappresentato dalla differenza di temperatura tra la superficie e il nucleo del disco freno. Quando queste due temperature non sono allineate, si creano vuoti e crepe all’interno del disco. È una situazione davvero complicata.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>IR a onde corte per la cottura delle pastiglie freno</title>
				<link>http://infraredlampbrand.com/it/posts/short-wave-ir-for-brake-pad-curing/</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 00:27:10 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampbrand.com/images/2e164a709281b4880fc8db483b673a30.png&#34; alt=&#34;IR a onde corte per la cottura delle pastiglie freno&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Come far indurire correttamente i dischi freno: il segreto sta nel calore&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Se avete mai avuto a che fare con la indurimento dei dischi freno, sapete bene quanto sia &lt;a href=&#34;https://o-yate.net&#34;&gt;complicato&lt;/a&gt; il processo. È necessario che la resina si polimerizzi completamente, ma se si esercita troppa pressione, si rischia di bruciare la superficie del disco freno. È un equilibrio delicato.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ecco perché utilizziamo emettitori a onde corte infrarosse. A differenza degli emettori a onde medie o lunghe, questi penetrano profondamente nel materiale di frizione. Non rimangono soltanto sulla superficie, ma arrivano fino al nucleo del disco freno.&lt;/p&gt;</description>
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