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		<title>Revestimento on Infrared Lamp Brand</title>
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		<description>Recent content in Revestimento on Infrared Lamp Brand</description>
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				<title>Lampada per la cura del rivestimento dei dischi freno</title>
				<link>http://infraredlampbrand.com/it/posts/implementing-zoned-infrared-heating-to-prevent-deformation-in-automotive-interior-thermoforming/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 00:25:17 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampbrand.com/images/6154602ab284badc8eda8d683a41bf07.png&#34; alt=&#34;Lampada per la cura del rivestimento dei dischi freno&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Evitate che le vostre parti automobilistiche si deformino&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Avete mai tolto una parte dal processo di produzione solo per scoprire che si piegava o si torceva mentre si raffreddava? È un vero incubo. Questo fenomeno di “ristrutturazione termica” &lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;avviene&lt;/a&gt; solitamente perché la parte si raffredda in modo disomogeneo, oppure perché c’è troppa tensione interna nel materiale stesso.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Per risolvere questo problema, utilizziamo lampade a irraggiamento infrarosso zonato. In pratica, invece di applicare lo stesso calore su tutta la superficie della parte, possiamo controllare la temperatura in diverse zone della stessa.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Asciugatura a infrarossi per la verniciatura dei dischi freno</title>
				<link>http://infraredlampbrand.com/it/posts/reducing-brake-pad-coating-tunnel-length-via-short-wave-infrared-heating/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jul 2026 00:18:20 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampbrand.com/images/81ac4f1210dbc666789e5994d492d243.png&#34; alt=&#34;Asciugatura a infrarossi per la verniciatura dei dischi freno&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Smettete di sprecare spazio per i materiali utilizzati nelle pastiglie freno!&lt;br&gt;&#xA;Se continuate ad utilizzare forni tradizionali a convezione, sapete già come funzionano: si tratta di &lt;a href=&#34;https://goldisgood.com&#34;&gt;riscaldare&lt;/a&gt; un grande volume d’aria, nella speranza che il calore raggiunga eventualmente il rivestimento delle pastiglie freno. Il processo è lento e noioso. Inoltre, è necessario che il tunnel di essiccazione sia molto grande, affinché i solventi possano evaporare completamente e il rivestimento possa indurirsi.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Noi facciamo le cose in modo diverso: invece di riscaldare l’aria, utilizziamo emettitori a onde infrarosse a breve lunghezza d’onda per agire direttamente sul rivestimento delle pastiglie freno.&lt;br&gt;&#xA;&lt;strong&gt;È un approccio completamente diverso.&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Pensateci così: non dovete aspettare che la stanza si riscaldi; è come entrare sotto i raggi del sole. Le onde infrarosse penetrano nel rivestimento e fanno vibrare le molecole presenti al suo interno praticamente all’istante.&lt;br&gt;&#xA;Poiché la trasferenza di energia avviene direttamente, è possibile ridurre il tempo di essiccazione del 50% fino al 70%. È davvero un grande vantaggio. Ora potete produrre molte più pastiglie freno all’ora, oppure potete ridurre le dimensioni del tunnel di essiccazione e ottenere così più spazio disponibile.&lt;/p&gt;</description>
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