Bahagian Bahagian on Infrared Lamp Brand

Inframerah industri untuk komponen brek

Tue, 28 Jul 2026 00:15:49 +0800

Hentikan bunyi bising tersebut: Mengapa kaedah pengeringan jenis Deep-Penetration berkesan
Tiada siapa yang suka bunyi bising yang dihasilkan oleh pad brek. Bunyi bising ini biasanya berlaku kerana bahan geseran tidak mengeras secara seragam.

Apa yang sebenarnya berlaku ialah: Dalam ketuhar biasa, bahagian luar pad brek akan mengeras terlalu cepat, sementara bahagian tengahnya tetap lembut. Ini menyebabkan tekanan dalaman yang tidak sekata serta kepadatan bahan yang tidak seragam. Kami menyelesaikan masalah ini dengan menggantikan ketuhar konvensional dengan sistem pemanasan inframerah jarak pendek.

Inframerah untuk bahagian brek dalam industri

Mon, 27 Jul 2026 14:57:06 +0800

Mengapa Pad Brek Mengeluarkan Bunyi Bising (Dan Cara Untuk Memperbaikinya)

Jika anda pernah menghadapi masalah bunyi bising yang sangat kuat dari pad brek, anda pasti tahu betapa menyakitkan hatinya bagi pengguna kereta tersebut. Namun, rahsianya ialah bunyi bising itu sebenarnya bermula jauh sebelum kereta bergerak di jalan raya. Ia berlaku semasa proses pengeringan pad brek.

Kebanyakan bengkel menggunakan ketuhar konvensional biasa. Masalahnya ialah udara panas hanya sampai ke permukaan pad brek sahaja. Ini sama seperti cuba mencairkan daging beku dengan menggunakan pengering rambut – bahagian luar akan menjadi panas, tetapi bahagian dalam masih sejuk dan tidak sempurna dikeringkan. Ini akan menyebabkan tekanan dalaman serta celah-celah pada permukaan pad brek. Apabila pad brek bersentuhan dengan rotor, ia akan bergetar. Getaran inilah yang menyebabkan bunyi bising yang mengganggu.

Bahagian ketuhar untuk melapiskan pad brek

Sat, 25 Jul 2026 00:23:37 +0800

Mengatur suhu yang sesuai: Cara kita menetapkan kedudukan lampu inframerah untuk proses pelapisan pad brek
Jika anda sedang melapiskan pad brek, anda pasti tahu betapa sukarnya tugas ini. Anda memerlukan bahan yang sesuai agar dapat melekat dengan baik pada permukaan pad brek. Namun, jika suhu yang digunakan terlalu tinggi, permukaan pad brek akan terbakar. Ia merupakan keseimbangan yang sangat halus.

Ketika kita membina sistem pemanasan khusus untuk oven tersebut, persoalan utama yang sentiasa timbul ialah: di manakah sebenarnya kedudukan lampu inframerah tersebut? Anda tidak boleh sekadar meletakkan lampu tersebut secara rawak dalam setiap oven dan berharap hasilnya akan baik. Pad brek untuk kereta kecil dan pad brek untuk trak berat merupakan dua jenis produk yang berbeza. Mereka menyerap haba dengan cara yang berbeza, dan jarak antara lampu dan permukaan pad brek juga mempengaruhi hasilnya.