<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Wrijving on Infrared Lamp Brand</title>
		<link>http://infraredlampbrand.com/nl/tags/wrijving/</link>
		<description>Recent content in Wrijving on Infrared Lamp Brand</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>nl</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Sun, 19 Jul 2026 00:23:55 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://infraredlampbrand.com/nl/tags/wrijving/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Infraroodemitter voor slijtmaterialen</title>
				<link>http://infraredlampbrand.com/nl/posts/infrared-emitter-for-friction-materials/</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 00:23:55 +0800</pubDate>
				<guid>http://infraredlampbrand.com/nl/posts/infrared-emitter-for-friction-materials/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampbrand.com/images/e6eb3bd2202b3ec5c537bb8a43e0d86e.png&#34; alt=&#34;Infraroodemitter voor slijtmaterialen&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Stop met het verspillen van ruimte in je droogtunnels&lt;br&gt;&#xA;Als je traditionele convectieovens gebruikt voor het behandelen van remblokken, ken je vast de problemen die daarbij komen kijken. Je hebt enorme, uitgestrekte tunnels nodig om ervoor te zorgen dat het midden van het materiaal op de juiste temperatuur komt. Dat is veel verspilde ruimte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wij doen het op een andere manier. We gebruiken kortegolflange infraroodemitters. In plaats van hete lucht te gebruiken, dringt het infrarode straling recht door het materiaal heen. Hierdoor wordt het materiaal van binnenuit verhit. Dit is sneller – veel sneller zelfs. En dat verandert alles voor je werkwijze.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>Infraroodverwarmer voor slijtamateriaal</title>
				<link>http://infraredlampbrand.com/nl/posts/friction-material-infrared-heater/</link>
				<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 00:30:21 +0800</pubDate>
				<guid>http://infraredlampbrand.com/nl/posts/friction-material-infrared-heater/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://infraredlampbrand.com/images/3385712819b6bb4cd20bda38fb5318d6.png&#34; alt=&#34;Infraroodverwarmer voor slijtamateriaal&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;waarom-je-remblokken-piepen-en-hoe-we-dit-oplossen&#34;&gt;Waarom je remblokken piepen (en hoe we dit oplossen)&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heb je je ooit afgevraagd waarom sommige remmen gewoon niet stoppen met dat storende, hoge &lt;a href=&#34;https://henruite.com&#34;&gt;gepiep&lt;/a&gt;? Meestal heeft dit te maken met de manier &lt;a href=&#34;https://goldisgood.com&#34;&gt;waarop&lt;/a&gt; de remblokken worden geproduceerd.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;De meeste bedrijven gebruiken standaard convectiekokers. Het probleem is dat deze kokers van buiten naar binnen verwarmen. Hierdoor wordt het oppervlak van de remblokken &lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;vrijwel&lt;/a&gt; meteen hard, waardoor er een soort “huid” ontstaat. Deze huid houdt vocht en gassen vast binnenin de remblokken.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
