Lớp Phủ on Infrared Lamp Brand

Đèn định hình lớp phủ của phanh

Tue, 28 Jul 2026 00:31:21 +0800

Làm thế nào để điều chỉnh nhiệt độ phù hợp cho các lớp phủ trên đĩa phanh
Việc điều chỉnh nhiệt độ của các lớp phủ trên đĩa phanh đòi hỏi sự cân bằng tinh tế. Bạn cần một lượng nhiệt vừa đủ để giúp các lớp phủ bám chắc vào bề mặt đĩa phanh, nhưng không quá nhiều đến mức làm cháy vật liệu ma sát. Để đạt được điều này, chúng tôi sử dụng các bộ phận gia nhiệt được thiết kế riêng, kèm theo các bóng đèn hồng ngoại tia ngắn.

Các bộ phận lò phủ lớp chống mài mòn cho đĩa phanh

Sat, 25 Jul 2026 00:23:37 +0800

Làm thế nào để điều chỉnh lượng nhiệt phù hợp: Cách chúng tôi thiết lập các bóng đèn hồng ngoại dùng để phủ lớp sơn lên phanh
Nếu bạn đang muốn phủ lớp sơn lên các bộ phận phanh, bạn chắc hẳn hiểu rõ những khó khăn mà công việc này mang lại. Bạn cần đảm bảo rằng lớp vật liệu ma sát được gắn kết chặt chẽ với bề mặt phanh, nhưng nếu sử dụng quá nhiều nhiệt, lớp sơn sẽ bị cháy. Đó là một sự cân bằng rất nhạy cảm.

Đèn khô lớp phủ đĩa phanh

Fri, 24 Jul 2026 00:25:17 +0800

Ngăn chặn việc biến dạng của các bộ phận ô tô
Bạn có bao giờ gặp tình trạng lấy một bộ phận ra khỏi dây chuyền sản xuất, chỉ để thấy nó bị cong hoặc vặn cong khi nguội đi không? Đó quả là một cơn ác mộng. Hiện tượng này xảy ra do bộ phận đó nguội không đều, hoặc do có quá nhiều áp suất bên trong vật liệu.

Chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng cách sử dụng các đèn chiếu sáng bằng tia hồng ngoại. Về cơ bản, thay vì sử dụng cùng một lượng nhiệt để làm nóng toàn bộ bộ phận, chúng tôi kiểm soát nhiệt độ ở từng vùng khác nhau của bộ phận đó.

Sấy bằng tia hồng ngoại để xử lý lớp phủ trên đế phanh

Fri, 24 Jul 2026 00:18:20 +0800

Hãy ngừng lãng phí không gian trên các bộ phận phanh của bạn đi! Nếu bạn vẫn đang sử dụng những lò nung kiểu cũ, bạn chắc hẳn đã biết rõ cách thức hoạt động của chúng rồi. Về cơ bản, chúng chỉ làm nóng không khí trong một chiếc thùng lớn, hy vọng rằng hơi nóng sẽ lan tỏa đến lớp phủ bảo vệ trên bộ phận phanh. Quá trình này diễn ra rất chậm và phiền toái. Hơn nữa, bạn cần có một buồng nung rất lớn để đảm bảo rằng các chất dung môi có thể bay hơi hoàn toàn và lớp phủ có thể đông cứng.

Sấy bằng tia hồng ngoại để xử lý lớp phủ trên đế phanh

Fri, 17 Jul 2026 00:23:33 +0800

Hãy ngừng lãng phí diện tích sàn nhà vào việc sấy khô các miếng phanh. Hầu hết các xưởng vẫn sử dụng những lò sấy kiểu đối lưu cồng kềnh. Bạn biết đấy – những chiếc “đường hầm” khổng lồ giúp làm nóng không khí, hy vọng rằng hơi nóng sẽ thấm vào lớp phủ trên bề mặt miếng phanh. Nhưng cách này rất chậm và kém hiệu quả. Thực ra, đó là sự lãng phí năng lượng và diện tích sàn nhà.

Các bộ phận lò sấy dùng để phủ lớp chất bảo vệ cho đĩa phanh

Fri, 17 Jul 2026 00:09:16 +0800

Điều chỉnh độ nóng phù hợp với từng loại phanh
Khi chế tạo các bức tường dùng để làm nóng phanh, chúng ta không thể đơn giản chỉ đặt các bóng đèn vào trong hộp. Chúng ta đang làm việc với hai loại phanh hoàn toàn khác nhau: phanh của xe ô tô nhỏ và phanh của xe tải cỡ lớn.

Mục tiêu là đảm bảo quá trình làm khô lớp phủ diễn ra đồng đều. Nhưng nếu khoảng cách giữa các bóng đèn không chính xác, bạn sẽ gặp rắc rối. Kết quả là sẽ có những vùng bị thiếu nhiệt, khiến lớp phủ bị bong tróc hoặc vẫn còn mềm ở giữa. Không ai muốn điều đó xảy ra cả.

Đèn sấy lớp phủ đĩa phanh

Thu, 16 Jul 2026 00:16:33 +0800

Ngăn chặn tiếng ồn khi phanh: Tại sao việc làm nóng sâu lại quan trọng đối với các miếng phanh

Không ai thích tiếng ồn phát ra từ phanh cả. Điều này rất phiền phức, và thường là dấu hiệu cho thấy có điều gì đó không ổn trong quá trình sản xuất.

Hầu hết các trường hợp, tiếng ồn này xuất phát từ việc vật liệu ma sát không được làm khô đều nhau. Nếu vật liệu ma sát không được xử lý đồng đều khắp bề mặt miếng phanh, thì sẽ tạo ra áp lực nội bộ và những vùng có mật độ khác nhau. Khi bạn nhấn phanh, những vùng này sẽ rung động, tạo ra tiếng ồn.