Fermate quel rumore fastidioso: perché il riscaldamento intenso è fondamentale per i rivestimenti dei freni
A nessuno piacciono i freni che fanno rumore. È fastidioso, e di solito significa che qualcosa è andato storto durante la produzione.
Nella maggior parte dei casi, quel suono stridulo è causato da una cura non uniforme del materiale. Se il materiale frizione non si indurisce uniformemente in tutto il rivestimento, si creano tensioni interne e zone di densità diversa. Quando si premono i freni, queste zone vibrano, causando proprio quel rumore fastidioso.
Il problema è che il semplice riscaldamento della superficie non basta. Non si può limitarsi a riscaldare solo l’esterno del rivestimento sperando nel meglio; è necessario che il calore raggiunga effettivamente il nucleo del materiale.
Come raggiungere il calore desiderato
È qui che entrano in gioco le lampade a radiazione infrarossa a onde corte. Queste lampade non funzionano come gli forni tradizionali, che semplicemente riscaldano l’aria aspettando che questa influisca sul materiale. Invece, le radiazioni infrarosse penetrano direttamente nel materiale, provocando una solidificazione uniforme. In pratica, il calore viene generato all’interno del rivestimento stesso. Il centro del rivestimento raggiunge la temperatura desiderata nello stesso momento in cui lo fa la superficie, così tutto si indurisce uniformemente.
I componenti essenziali
Per ottenere questa densità di calore, utilizziamo lampade con un’elevata potenza per millimetro. Utilizziamo tubi di vetro di quarzo e filamenti allogenici, poiché sono estremamente veloci nell’emettere calore. Non è necessario aspettare un’ora affinché il forno si riscaldi: basta premere un interruttore e il sistema è pronto per funzionare in pochi secondi. È davvero un grande risparmio di tempo.
Utilizziamo anche connettori R7s o Sk15. Perché? Perché permettono di mantenere la struttura elettrica semplice. Se un tubo dovesse rompersi, è possibile sostituirlo in pochi minuti, senza dover rifare l’intera installazione elettrica.
La realtà
Non è tutto magia: il riscaldamento ad alta intensità è veloce, ma richiede molta energia. Se si utilizzano lampade da 2000W, i cavi e le fonti di alimentazione devono essere abbastanza resistenti per gestire la corrente elevata. Altrimenti, si verificheranno cali di tensione. Inoltre, bisogna fare attenzione alla velocità di trasporto dei rivestimenti: se si spostano troppo lentamente, la resina si brucia; se invece si spostano troppo velocemente, si verifica ancora una volta una cura non uniforme, con conseguente rumore fastidioso da parte dei clienti.
Se invece si regola correttamente la velocità, i risultati saranno eccellenti.