Pare de desperdiçar espaço no chão com o processo de cura dos discos de freio.
A maioria das oficinas ainda depende daqueles fornos convencionais enormes. Você sabe, aqueles túneis gigantescos que aquecem o ar, na esperança de que o calor chegue até o revestimento dos discos de freio. É um processo lento e ineficiente. Além disso, é um desperdício de energia e de espaço valioso no chão.
Nós fazemos as coisas de maneira diferente. Usamos emissores de infravermelho de onda curta. Em vez de aquecer o ar ao redor do componente, o infravermelho passa diretamente através do revestimento e atinge o substrato e o filme ao mesmo tempo. É uma maneira completamente diferente de transferir calor.
Reduzindo o espaço necessário
Quando você utiliza lâmpadas de infravermelho de alta potência, não é preciso ter um túnel superlongo. Não há mais necessidade de esperar que o ar quente alcance o componente. O infravermelho fornece energia concentrada, o que faz com que os solventes evaporem e os polímeros se conectem muito mais rápido. Você obtém o mesmo resultado de cura, mas em uma fração do tempo necessário. Isso significa que você recupera seu espaço no chão e pode processar muito mais componentes por hora.
Como funciona na prática
Nós utilizamos emissores de quartzo-halogênio nesses sistemas. A melhor parte? Eles atingem a temperatura desejada em segundos. Não há necessidade de esperar que o forno “esquente”. Você também pode sincronizar a potência das lâmpadas com a velocidade do transportador. Se o transportador diminuir a velocidade, basta diminuir a intensidade das lâmpadas. É simples. Isso evita que os componentes se queimem.
Uma coisa importante a se levar em consideração são os refletores. Como essas lâmpadas emitem muita radiação, não se pode deixar que o calor se espalhe aleatoriamente. Usamos ouro ou alumínio polido para refletir essa radiação de volta para os discos de freio. Se você ignorar os refletores, estará desperdiçando energia, perdendo cerca de 30% da energia total.
As desvantagens
Bem, isso não é uma solução mágica, que funciona sem problemas. Se você aumentar demais a intensidade do calor, o revestimento dos discos de freio secará instantaneamente, prendendo os solventes lá embaixo. Isso causará bolhas ou descamação, o que é um problema grave. É preciso encontrar o equilíbrio entre a intensidade das lâmpadas e a velocidade do transportador.
Além disso, essas lâmpadas ficam muito quentes. Certifique-se de que seus ventiladores de resfriamento estejam adequados para os dispositivos, caso contrário, você terá que trocar os soquetes queimados com frequência.