วิธีการติดตั้งระบบทำความร้อนแบบอินฟราเรดให้ได้ผลดี (ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์รุ่นไหนก็ตาม)
เมื่อคุณสร้างระบบทำความร้อนสำหรับโรงทาสีรถยนต์ สิ่งที่คุณต้องการมากที่สุดก็คือการทำให้พื้นผิวรถยนต์ได้รับความร้อนอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งคันรถ
แต่ปัญหาก็คือ คุณไม่สามารถแค่ติดหลอดไฟอินฟราเรดไว้บนผนังแล้วก็จบเรื่องได้หรอก หากทำเช่นนั้น คุณก็จะเจอปัญหาแน่นอน ลองนึกถึงรถยนต์ที่เข้ามาในโรงทาสีดูสิ… บางครั้งก็เป็นรถยนต์ที่มีหลังคาต่ำ บางครั้งก็เป็นรถยนต์ SUV ที่มีหลังคาสูง วิธีที่คลื่นอินฟราเรดกระทบกับพื้นผิวรถก็จะเปลี่ยนไปตามความสูงของรถยนต์ด้วย
ปัญหาเรื่องระยะห่างระหว่างหลอดไฟ
ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งหลอดไฟ หากระยะห่างระหว่างหลอดไฟห่างเกินไป ก็จะเกิด “จุดที่มีอุณหภูมิต่ำ” ซึ่งทำให้สีไม่สามารถแห้งได้ แต่ถ้าติดหลอดไฟใกล้กันเกินไป ก็อาจทำให้สีบนรถยนต์ที่มีขนาดเล็กถูกเผาไหม้ได้
เรามักจะแก้ปัญหานี้ด้วยการจัดวางหลอดไฟในรูปแบบที่เป็นช่องๆ วิธีนี้จะช่วยให้เมื่อมีรถยนต์ขนาดเล็กเข้ามา คุณสามารถปิดการทำงานของหลอดไฟบางส่วนได้ เพื่อไม่ให้พื้นผิวด้านล่างของรถได้รับความร้อนมากเกินไป
การปรับอุณหภูมิ
หลักการทางฟิสิกส์ก็คือ ยิ่งพื้นผิวอยู่ห่างออกไปมากเท่าไหร่ อุณหภูมิที่ได้ก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น
เพื่อแก้ปัญหานี้ เราจึงปรับค่ากำลังไฟของหลอดไฟ หรือปรับระยะห่างระหว่างหลอดไฟกับผนัง นอกจากนี้ เรายังใช้หลอดไฟแบบคลื่นสั้นเพื่อให้ความร้อนกับพื้นผิวได้อย่างรวดเร็ว และใช้หลอดไฟแบบคลื่นกลางเพื่อให้ความร้อนอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น ด้วยวิธีนี้ หลังคาและส่วนอื่นๆ ของรถก็จะแห้งพร้อมกัน ไม่ต้องคาดเดาอะไรอีก
สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับข้อเสีย
คุณอาจคิดว่า “ทำไมไม่เพิ่มจำนวนหลอดไฟเพื่อให้เร็วขึ้นล่ะ?”
แต่ก็มีข้อเสียอยู่… การเพิ่มจำนวนหลอดไฟจะทำให้มีการใช้ไฟมากขึ้น และมีความร้อนมากมายที่สะท้อนกลับเข้ามาในโรงทาสี หากคุณไม่มีระบบระบายอากาศและระบบระบายความร้อนที่เพียงพอ ก็อาจทำให้โครงสร้างของผนังเสียหายได้ นั่นเป็นสิ่งที่คุณไม่อยากเจอเลย
วิธีของเราคือการใช้ตัวควบคุม PID แยกกันสำหรับแต่ละโซน วิธีนี้จะช่วยให้คุณสามารถปรับอุณหภูมิได้ตามต้องการ คุณไม่จำเป็นต้องใช้เวลานานในการปรับเปลี่ยนโลจิกของ PLC เพียงเพื่อเปลี่ยนอุณหภูมิเท่านั้น คุณแค่ปรับค่าแล้วก็กลับไปทำงานต่อได้เลย.