如何正确设置红外加热墙（适用于各种车型）
在为喷漆房打造定制化的加热墙时，人们追求的目标就是让整个车身的涂层能够均匀干燥。但问题在于，不能简单地把红外灯安装在墙上就万事大吉了。如果这样做的话，只会引发一系列问题。想想那些进到车间里的汽车吧——有时候是低矮的轿车，有时候则是高顶的SUV。红外光照射到车身上的方式会因为车辆高度的不同而有所变化。
垂直间距的问题
关键在于如何安置这些灯具。如果它们之间的距离过大，那么某些部位就会变得“过冷”，导致涂层无法正常干燥。但如果距离太近，又可能会烧坏小型汽车的涂层。
我们通常采用交错或分区的布置方式来解决这个问题。这样，当有小型汽车进入车间时，就可以关闭对应区域的灯光，从而避免加热到车底的部件。
调整热量输出
根据物理原理，距离表面越远，接收到的热量就越少。为了解决这个问题，我们会调整灯具的功率，或者改变它们与墙面的距离。此外，我们还会结合使用短波红外灯和中等波长的红外灯，这样才能确保车身的各个部分同时干燥。这样就不需要再猜测了。
需要考虑的权衡因素
你可能会想：“为什么不增加更多灯具来加快干燥速度呢？”不过，这样做也有弊端。更多的灯具意味着更大的电力消耗，同时也会产生大量热量。如果不适当设计通风和冷却系统来处理这些热量，车身的结构就可能会出现变形。这可不是什么好事。
我们的解决办法是：为每个垂直区域配备独立的PID控制器。这样就可以随时调整各区域的热量输出。无需重新编写PLC程序就能改变温度设置，从而节省时间。