Comment bien disposer les lampes infrarouges dans des cabines de peinture sur mesure
Lorsque vous construisez un mur de chauffage – que ce soit pour sécher de la peinture automobile ou pour traiter des disques de frein – l’emplacement des lampes infrarouges est crucial pour le succès du projet. Si la chaleur n’est pas uniforme, vous avez des problèmes. Vous ne pouvez pas simplement placer des lampes de manière aléatoire sur le mur en espérant le meilleur, surtout si vous travaillez sur des pièces petites ou sur des châssis de véhicules entiers.
Organiser la disposition verticale
Nous commençons généralement par déterminer précisément où doit aller la chaleur, en fonction de la hauteur de la pièce à traiter. Pour les gros véhicules, nous plaçons des lampes à haute puissance au milieu du mur. C’est là que se trouve la majeure partie de la masse à chauffer, et c’est là qu’il est nécessaire d’avoir une chaleur intense. Le truc, c’est de bien espacer ces lampes. Si elles sont trop proches les unes des autres, il y aura des zones sous-chargées, ce qui entraînera des dommages à la peinture ou aux revêtements. Ce n’est pas beau à voir.
Pour les petites pièces comme les disques de frein, nous veillons à ce que la densité thermique reste constante sur toute la surface à traiter. Pour faciliter les choses, nous utilisons un système de rails modulables. Ainsi, vous pouvez simplement déplacer les lampes vers le haut ou vers le bas en fonction de la pièce sur laquelle vous travaillez.
Le compromis : puissance vs chaleur
Les tubes haute tension sont utiles, car ils atteignent rapidement leur température maximale. Si vous travaillez en grande quantité, la vitesse est essentielle. Mais il y a un inconvénient : lorsque vous placez autant de puissance dans un espace restreint, la cabine devient extrêmement chaude. Il faut donc bien gérer la ventilation et les ventilateurs de refroidissement. Sinon, les composants électroniques vont se détériorer, et vous aurez encore plus de problèmes.
Faciliter la maintenance
Personne ne veut devoir réorganiser toute la configuration électrique juste parce qu’une lampe est HS. C’est pourquoi nous utilisons des connecteurs standardisés. Ainsi, les remplacements peuvent se faire facilement. Nous utilisons également des supports de fixation à intervalles réguliers. Si une lampe tombe en panne, vous pouvez la remplacer en quelques minutes, sans avoir à passer une heure à recalibrer toute la zone de chauffage. Un dernier conseil : choisissez des tubes en verre de quartz. Ils peuvent résister aux cycles constants de chauffage et de refroidissement sans se briser.