Come ottenere una corretta essiccazione dei rivestimenti dei dischi freno
L’essiccazione dei rivestimenti presenti sui dischi freno richiede un equilibrio preciso. È necessario fornire abbastanza calore affinché il rivestimento aderisca bene al disco freno, ma non così tanto da danneggiare il materiale di frizione. Per raggiungere questo risultato, utilizziamo sistemi di riscaldamento personalizzati, dotati di lampade a onde corte infrarosse.
La parte complicata è che ogni veicolo è diverso. Un piccolo disco freno utilizzato in un’auto cittadina non trattiene il calore nello stesso modo di un disco molto grande utilizzato su un camion pesante. Non si può quindi applicare uno stesso metodo per tutti i casi.
Pianificazione del riscaldamento
Se si utilizzano lampade disposte in modo uniforme, si rischiano problemi. Se le lampade sono troppo distanziate tra loro, si creano zone fredde; se invece sono troppo vicine tra loro, la parte centrale del disco freno si surriscalda mentre i bordi rimangono umidi. È una situazione frustrante e comporta spreco di componenti.
Invece, regoliamo la distanza tra i tubi di quarzo. In pratica, creiamo una “mappa termica”. Per i dischi freno più grandi, disponiamo più lampade sui bordi superiori e inferiori. Perché? Perché il calore tende a fuoriuscire dai bordi. Facendo così, assicuriamo che tutta la superficie del disco freno raggiunga la temperatura giusta nello stesso momento.
Gli svantaggi
Le lampade a onde corte sono ottime, poiché producono molta energia, il che permette ai componenti di essere trattati più velocemente. Tuttavia, ci sono degli svantaggi: tale intensità di calore mette a dura prova il sistema elettrico del veicolo. Di solito, questi sistemi vengono progettati per funzionare con alta potenza, così da non perdere velocità nel processo di essiccazione.
Un altro aspetto importante da considerare è che più lampade significano più calore all’interno della camera di essiccazione. Se le lampade sono troppo vicine tra loro, la ventilazione diventa fondamentale. Se non si riesce a eliminare quel calore in eccesso, i riflettori possono danneggiarsi.
Mantenimento dei sistemi
Nessuno vuole dover sostituire l’intero sistema di riscaldamento solo perché una lampada si è bruciata. Ecco perché utilizziamo connettori standardizzati. Se una lampada si rompe, basta semplicemente sostituirla con una nuova.
Un ultimo consiglio: tenete puliti i riflettori. Puliteli ogni mese. Quando sulla superficie dei riflettori si accumula polvere, l’efficienza del sistema diminuisce. Le lampade devono funzionare a temperature più elevate per svolgere lo stesso lavoro, il che ne accorcia notevolmente la durata di vita.