Stoppen Sie das Quietschen: Warum eine ausreichende Erwärmung der Bremsbeläge wichtig ist
Niemand mag quietschende Bremsen. Das ist lästig – und es deutet meist darauf hin, dass bei der Herstellung etwas schiefgelaufen ist.
In den meisten Fällen entsteht dieses hohe Quietschen durch eine ungleichmäßige Aushärtung des Materials. Wenn das Reibmaterial nicht überall gleichmäßig aushärtet, entstehen interne Spannungen sowie ungleichmäßige Dichteverteilungen im Material. Wenn man die Bremse betätigt, vibrieren diese Stellen – und das führt zum Quietschen.
Das Problem ist: Eine bloße Oberflächenbeheizung reicht nicht aus. Man kann die Außenseite einfach erwärmen und darauf hoffen, dass alles in Ordnung kommt. Stattdessen muss die Wärme tatsächlich bis ins Innere des Materials vordringen.
Wie man das erreicht
Deshalb werden Kurzwellen-Infrarotlampen eingesetzt. Sie funktionieren nicht wie die großen Konvektionsöfen, die nur die Luft erhitzen und darauf warten, dass die Wärme ins Material gelangt. Stattdessen dringt das Infrarotlicht direkt in das Material ein. Dadurch wird eine gleichmäßige Aushärtung erreicht – das Zentrum des Materials erhitzt sich genauso schnell wie die Oberfläche.
Die notwendigen Komponenten
Um eine solche Wärmestärke zu erzielen, werden Lampen mit hohem Leistungswert pro Millimeter verwendet. Wir verwenden Quarzglasröhren sowie Halogenfäden – schließlich sind sie äußerst schnelle Heizelemente.
Man muss nicht stundenlang warten, bis der Ofen vorgeheizt ist. Mit einem Knopfdruck wird die volle Leistung erreicht – das spart enorm viel Zeit.
Außerdem verwenden wir R7s- oder Sk15-Anschlüsse. Warum? Weil sie die Verkabelung vereinfachen. Falls eine Röhre beschädigt wird, kann sie in wenigen Minuten ausgetauscht werden – ohne dass die gesamte Verkabelung neu verlegt werden muss.
Die Realität
Es handelt sich dabei zwar nicht um Magie – aber die hocheffiziente Infrarotbehandlung ist sehr schnell. Doch sie verbraucht auch viel Energie. Wenn man 2000-Watt-Lampen verwendet, müssen die Kabel und die Stromversorgung stark genug sein, um die hohen Ströme zu bewältigen. Andernfalls kommt es zu Spannungsabfällen.
Außerdem muss man auf die Geschwindigkeit der Transportbänder achten. Wenn die Bremsbeläge zu langsam bewegt werden, verbrennt das Resin. Bewegt man sie jedoch zu schnell, entstehen wieder ungleichmäßige Aushärtungen – und die Kunden beschweren sich wieder über das Quietschen.
Wenn man die Geschwindigkeit richtig einstellt, sprechen die Ergebnisse für sich.