Het goed afkoelen van rembekleding
Het afkoelen van de laag op de rembekleding vereist wat balans. Er moet voldoende hitte zijn zodat de laag goed kan hechten, maar niet zo veel dat het remmermateriaal wordt beschadigd. Om dit goed te laten werken, gebruiken we geavanceerde verwarmingsapparaten met kortegolf-infraroodlampen.
Het moeilijke is dat elke auto uniek is. Een kleine rembekleding voor een stadsauto houdt de hitte niet op dezelfde manier vast als een grote rembekleding voor een zwaar vrachtwagen. Je kunt niet zomaar één oplossing voor iedereen gebruiken.
Het regelen van de hitte
Als je gewoon een evenwijdige reeks lampen gebruikt, ga je problemen tegenkomen. Als ze te ver uit elkaar staan, ontstaan er koude plekken. Als ze te dicht bij elkaar staan, brandt het midden van de rembekleding terwijl de randen nog nat zijn. Dat is frustrerend en leidt tot verspilling van onderdelen.
In plaats daarvan passen we de afstand tussen de kwartsbuizen aan. We maken zo een ‘thermische kaart’. Voor de grotere rembekledingen plaatsen we meer lampen aan de boven- en onderkant. Waarom? Omdat warmte gemakkelijk via de randen ontsnapt. Door de randen sterker te verhitten, zorgen we ervoor dat het hele oppervlak op hetzelfde moment de juiste temperatuur bereikt.
De nadelen
Kortegolflampen zijn fijn omdat ze veel energie leveren, waardoor de onderdelen sneller verwerkt kunnen worden. Maar er is ook een nadeel: deze lampen putten veel energie uit het elektriciteitsnetwerk. We gebruiken dus systeem met een hoge vermogenssterkte, zodat de snelheid behouden blijft.
Een ander punt om rekening mee te houden: meer lampen betekent meer warmte in de ruimte. Als je de lampen te dicht bij elkaar plaatst, moet de ventilatie optimaal zijn. Anders kunnen de reflectoren beschadigd raken.
Het in stand houden van de apparatuur
Niemand wil een hele verwarmingswand vervangen alleen omdat één lamp kapot is gegaan. Daarom gebruiken we gestandaardiseerde connectoren. Als een lamp kapot gaat, hoef je hem alleen maar vervangen door een nieuwe. Simpel.
Nog een tip: houd je reflectoren schoon. Echt waar. Maak ze maandelijks schoon. Als er stof op de reflectoren komt te zitten, neemt de efficiëntie af. De lampen moeten dan harder werken om hetzelfde resultaat te bereiken, waardoor ze sneller slijten.