
Avez-vous déjà se demandé pourquoi certaines garnitures de frein continuent de faire du bruit ? Croyez-le ou non, le problème commence généralement bien avant, dans le four de séchage.
Lorsque les matériaux de friction ne se solidifient pas de manière uniforme, on obtient des zones de contraintes internes et des régions de densités différentes. C’est un vrai désastre. Et lorsque la garniture entre en contact avec le rotor ? Cette incohérence se transforme en vibrations, ce qui provoque ce bruit strident.
Nous avons trouvé une solution meilleure. Au lieu de nous fier à la méthode traditionnelle de chauffage par convection, nous avons opté pour un chauffage par ondes infrarouges à ondes courtes.
Voici le problème avec la convection : elle chauffe d’abord l’extérieur. Ensuite, elle attend que la chaleur atteigne progressivement le centre. Cela crée donc une différence de température entre la surface et le cœur du matériau.
Les ondes infrarouges à ondes courtes, quant à elles, pénètrent profondément dans le matériau et agitent directement les molécules. Tout se chauffe en même temps. Le cœur et la surface se solidifient au même moment.
Pour y parvenir, nous utilisons des émetteurs de halogène en quartz de haute densité. Ces lampes délivrent une énergie concentrée directement dans les liants organiques et les fibres métalliques. C’est incroyablement rapide : il suffit de quelques secondes pour atteindre les températures nécessaires à la solidification.
Généralement, nous utilisons des puissances élevées afin de réduire les dimensions de l’équipement. Mais il y a un problème : toute cette chaleur exerce une forte pression sur les réflecteurs. S’ils deviennent sales ou endommagés, la précision du chauffage est compromise, et la solidification n’est plus uniforme.
De plus, le chauffage par infrarouges est rapide – bien plus rapide que les fours à gaz – mais ce n’est pas un outil dont on peut se servir sans réfléchir.
Comme les ondes infrarouges nécessitent une ligne de vue directe, toute ombre créée par un support ou une plaque provoque des zones froides. Il faut donc être très précis dans la configuration des zones de chauffage. De plus, si l’on augmente la puissance sans système de contrôle PID efficace, on risque de brûler la résine à la surface avant même que le cœur ne se soit solidifié.
La solution consiste à utiliser des capteurs précis pour réguler le système. Cela permet d’éviter de gaspiller de l’énergie, et surtout, d’éviter de jeter toute une série de pièces defectueuses.