Hören Sie auf, Platz in Ihren Trocknungstunneln zu verschwenden!
Wenn Sie traditionelle Konvektionsöfen zur Behandlung von Bremsscheiben verwenden, kennen Sie das Problem: Man braucht riesige, ausgedehnte Tunnel, damit die Mitte des Materials tatsächlich die richtige Temperatur erreicht. Das ist eine Menge verschwendeter Fläche.
Wir machen das anders. Wir verwenden Kurzwellen-Infrarotstrahler. Anstelle von heißer Luft, die nur umhergeweht wird, dringt das Infrarotlicht direkt in das Material ein und erwärmt es von innen heraus. Das ist viel schneller – und das verändert alles an Ihrer Arbeitsweise.
Warum Kurzwellen-Infrarot wirklich funktioniert
Kurzwellenstrahler erzeugen hohe Temperaturen. Sie geben Strahlung ab, die von den Reibmaterialien effektiv aufgenommen wird. Da die Wärme so schnell eindringt, kann man die Länge der Tunnel erheblich verkürzen. Wenn Ihre aktuelle Anlage zu langsam arbeitet und die Beschichtung nicht schnell genug trocknet, reduziert der Einsatz von Hochleistungs-IR-Lampen die Zeit, die die Teile im Ofen verbringen müssen. So können Sie mehr Teile pro Stunde fertigstellen – ohne dass Sie Wände einreißen müssen, um den Produktionsraum zu erweitern.
Die richtige Leistungstechnik
Um die gewünschten Temperaturen zu erzielen, verwenden wir Lampen mit einer hohen Leistung pro Zentimeter. Diese Energiekonzentration sorgt für eine schnelle Erhitzung des Materials. Doch Achtung: Stellen Sie sicher, dass Ihre Verkabelung und Stromversorgung der Belastung standhalten können. Wenn die Lampen hochfunktionieren, entsteht ein großer Stromverbrauch, was dazu führen kann, dass das System überlastet wird. Wir verwenden Quartzgehäuse, weil sie die Hitze aushalten können. Industrielle Umgebungen sind extrem belastend – Quartz verhindert außerdem, dass der Filament frühzeitig oxidiert und kaputtgeht.
Die Kompromisse
Kurzwellen-Infrarot ist zwar sehr effektiv – doch wenn der Transportband zu langsam läuft, kann die Oberfläche der Bremsscheibe bereits vor dem Erreichen der richtigen Temperatur verbrennen. Es handelt sich dabei um ein Gleichgewicht zwischen der Leistung der Lampen und der Geschwindigkeit des Transports bands. Außerdem dürfen Sie die Kühlzonen nicht vergessen – diese müssen in der Lage sein, die notwendige Kühlung zu bewirken. Die Beschichtung muss bereits fertig sein, bevor die Teile die Verpackungsstation erreichen – sonst ist all die Arbeit umsonst.